Relato Paula Ricci Ferracciu

Bom após ver os relatos fiquei mais preocupada ainda com o meu carro...

Comprei um Agile numa loja onde troquei o meu carro antigo (C3) com apenas 11000 KM, 6 meses depois ele começou a acender a luz da injeção eletronica e falhar no desempenho, não mantem velocidade, perde a força, levei no mecanico e não tinha sido detectado nenhum defeito, então resolvi levar na concessionaria, mas meu carro tinha perdido garantia já que eu não tinha feito a segunda revisão com eles...

Foi detectado problema no catalisador que lá ficaria em torno de 1800,00 reais pra trocar, mas o meu mecanico vai fazer por 1200,00.

Estou muito desgostosa com o carro e doida pra vender, o consumo de gasolina dlee é altissimo, pouco tempo com pouco uso apresentou problemas e eu ja bati ele duas vezes....não vejo ahora deme livrar dessa porcaria.

A maldita luz da injeção - Relato Erika Nascimento

Olá, meu nome é Erika e em julho/2011 resolvi comprar um Agile, na Da Fonte Veículos – Fortaleza, acreditando que estava fazendo uma excelente aquisição. Com pouco mais de 1 mês de uso, na primeira vez que “pegou a estrada” o carro começou a falhar e a luz da injeção eletrônica acendeu e apagou várias vezes. Ele perdia velocidade constantemente e eu quase não conseguia passar dos 6okm/h. Desde então já fui várias vezes à concessionária, sempre com o mesmo problema. As respostas eram sempre as mesmas, “na leitura do computador não apresentou nenhum erro, deve ser combustível de má qualidade”, mesmo quando eu levei com a luz da injeção acesa, q não pagava de jeito nenhum, eles disseram que não tinha problema nenhum e devia ser “mau uso ou combustível ruim”. Se não tem problema então por que a luz está acesa? E prq todos meus amigos abastecem no mesmo posto e só eu que tenho um AGILE é que tenho problemas? Enfim, perto de vencer a garantia eu o levei novamente e disse q só o retiraria qdo o problema fosse resolvido, autorizei inclusive a rodarem no carro para sentir a falha do motor. Devolveram-me jurando de pés juntos que o problema era num tal de “chicote” que estava folgado, mas agora estava tudo resolvido. Passei no máximo 03 meses sem problema nenhum. Agora tá bem pior, com cerca de 15mil rodados o carro parecia estar acabado. Antes eu só sentia falhar quando pegava a estrada, mas agora desde a viagem de volta do feriado do Natal ele tá falhando muito (a partir dos 40km/h), o tacômetro (marcador do RPM) para de funcionar e a maldita luz da injeção acende. Isso tudo acompanhado de um barulho parecendo que o cano de escapamento tá furado. Um horror. Fazer uma ultrapassagem agora só se for para passar de uma carroça. Meu medo maior é que o carro simplesmente pare de funcionar no meio da via. Sempre que vou à concessionária fico dizendo às pessoas ao meu redor que NUNCA COMPRE UM AGILE. Alias, eu NUNCA MAIS compro um CHEVROLET. Até hj ninguém identificou o problema, nem trocou nenhuma peça, nada, eu vou lá…eles apagam a luz e me enrolam para eu voltar para casa.


Erika da Costa Nascimento

Relato Mauro Berg

No dia 16 de outubro de 2011, eu e meu pai resolvemos comprar um carro zero. Depois de muita pesquisa e comparações optamos pelo Agile.
 

Dentro da garantia o veículo estava perfeito, mas após um ano e um mês de uso, com exatos 20 mil KM, o veículo começou a apresentar falhas.
 

O motor de um dia pro outro parou de funcionar, quando ligava apresentava falhas, perda de torque, aceleração e alto consumo. Trocamos as velas e o cabos, o originais estavam oxidados e queimados, peças originais GM, um lixo!
 

Durante uma semana o problema parou, agora o carro simplesmente não liga, não segura carga na bateria, que foi trocada três vezes. Uma vergonha um carro comprado zero, apresentar falhas como essas. Meu carro antigo era 2004 e NUNCA deu esse tipo de problema, a primeira troca de velas e cabos do Palio fiz com 100 mil Km, e o Agile com apenas 20 mil Km já tive que trocar.
 

Essa bomba fabricada na Argentina não recomendo a ninguém. Estarei levando o carro a concessionária onde fiz a compra para revisão e analise do problema, conto a vocês depois o final da história!

Relato Michel Geremias

Meu Agile também está com problema. Acende a luz do motor, isso começou depois que abasteci com gasolina de má qualidade, já troquei bobina, velas e o sensor lambda, resolveu o problema por alguns dias e agora voltou a acender a luz do motor.

"Mais um proprietário insatisfeito" - Relato Alexandre Medeiros

Olá, possuo um Agile LTZ 2010/2011 e com os seguintes problemas até o momento:

- Freio da barulho de "escapando", quando freia o carro curvando em baixa velocidade.
- Fumaça preta saindo e o carro trepidando.
- Carro bebendo demais.
- 1ª marcha não entra normalmente.
- Direção/Volante estalando em ruas com desnível.
- Luz do porta-luvas não apaga.
- Luz de Injeção eletrônica acendendo.
- Luz de Manutenção acendendo/apagando sem precisar de manutenção.

Entre outros mais simples....

Não sei nem o que fazer mais.

Relato Felipe Pinho

À cerca de 30 dias adquiri um Agile 2012/13 e ai que tudo começou:

Estive na agência pela primeira vez e fui informado que este tipo de problema é comum (pino batendo), quando o carro abastecido com gasolina, isto porque existe muita mistura no combustível utilizado no Brasil.

O pior é que, no momento da reclamação, meu carro estava e, até aquele momento, só havia sido abastecido com o combustível alcool. Os técnicos não conseguiram me responder o porque, visto que, conforme os seus próprios relatos, não é comum acontecer com alcool, mas no meu carro acontece!

O fato é que me foi pedido para testar algumas proporções de mistura de combustível, todas elas sem sucesso. Levei o carro na agência novamente e mais uma vez a resposta que obtenho é que este fato se dá por conta do combustível.

O grande problema desta história é que, no momento da aquisição do veículo, deveria ser informado desse detalhe e não fui, pois eu deveria ter o direito de escolher entre comprar um carro barulhento sim ou não...

É triste, pois jamais imaginei passar por uma situação tão conflitante e ruim como esta....

Ainda tenho alguma esperança por uma solução amigável e vou mantendo a todos informados do andamento do meu caso, desejando sorte a todos!

Relato Fernando Cavalcante

Estou tendo problemas com meu Agile também, que não tem nem um ano de uso. Está com 13000 km.

"Aquela" luz da injeção acende e o veículo falha, perde totalmente a aceleração. Gostaria de saber se todas essas pessoas não se interessam em entrar com uma ação coletiva contra a GM.

Estou a disposição de ate mesmo, ir nos feirões da GM, bem como nas concessionárias, "estragar" as vendas da GM. Precisamos aprender a exigir nossos verdadeiros direitos.